I motoriduttori Metalrota possono essere realizzati con motori in corrente continua, alternata e brushless sincroni. A seconda delle specifiche applicazioni possiamo fornire diverse tipologie di avvolgimento: per sistemi di sterzo, con elevati rendimenti per servizi continuativi, per sollevamento o per trazione, dove l’utilizzo del motore risulta intensivo e richiede grande flessibilità.
I riduttori sono epicicloidali e possono raggiungere coppie fino a 700Nm di spunto. A richiesta è possibile installare anche riduttori “silenziosi”, per tutte quelle applicazioni che necessitano di bassi livelli di rumorosità, o cicloidali dove particolari esigenze di compattezza e resistenza sono fondamentali.
L’isolamento del motore di classe F (in corrente continua) od H (Asincrono e Brushless) è ottenuto utilizzando filo isolato di classe H Superiore, con resistenza termica di 210°C.
I cuscinetti sono del tipo a sfera a doppio schermo con lubrificante interno e sono approvvigionati da fornitori di prima categoria quali NSK ed NTN.
Questi componenti ad elevata qualità sono stati selezionati per poter garantire la flessibilità di utilizzo richiesta ad un motore elettrico; ciò permette di risolvere problemi dove motori normalmente progettati per servizi di breve durata non riescono a lavorare e di soddisfare applicazioni con carico elevato (per esempio di sollevamento).
I motoriduttori che fabbrichiamo sono specificamente progettati per veicoli a batteria:
Da 12V a 96V
Da 300W a 15kW di potenza nominale
I motori possono essere forniti con grado di protezione da IP20 a IP65.
A richiesta sono disponibili i seguenti accessori:
– Protezione termica aggiuntiva
– Freni elettromagnetici
– Riduttori cicloidali
– Ventilazione forzata
– Sensori di posizione e/o velocità
I nostri prodotti sono costruiti in conformità alle norme CEI e alle vigenti norme europee.
Grado di vibrazione (EN 60034-14 IEC 60034-14): le vibrazioni del motore vengono completamente eliminate con una precisa equilibratura del rotore Standard DIN ISO 8821 fino alla velocità nominale.
I motori sono costruiti secondo gli standard EN 60034, IEC 60034 e le normative REACH 81907/2009/CE, RoHS (95/2002/CE + 65/2011/CE) sulla tutela ambientale.
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